Das ist nicht üblich? Aber - Geht das? Darf der das? Ist das erlaubt?
Wusstest du, dass jede Änderung an deinem Kraftfahrzeug eingetragen werden muss? Auch wenn bereits Einzelgutachten der jeweiligen Komponenten vorhanden sind, die sich jedoch gegenseitig beeinflussen können, ist ein Gesamtgutachten der veränderten Bauteile (prominentestes Beispiel: Räder – Reifen – Fahrwerk) erforderlich, um eine Eintragung in das Genehmigungsdokument zu erhalten. Dies wäre auch der Fall, wenn du deine Wunsch-Alufelgen mit einem tieferen Fahrwerk kombinieren möchtest. Auch die ECE R124 ist davon nicht ausgenommen.
Dein Tuning - Projekt wird zum Genehmigungsalptraum? Du brauchst Hilfe?
Und die bietet lefthandworx - automotive engineering e.U.
Ich unterstütze dich gerne bei deinem Vorhaben und bieten folgende Dienstleistungen an:
Frei nach dem Motto „Nichts ist unmöglich“, gehe ich auf dein Projekt ein. Um jedoch auch den gesetzlichen Vorgaben Genüge zu tragen, kann es vorkommen, dass ein von dir geplantes Tuning nicht zur Gänze umgesetzt werden kann. Hier komme ich mit meiner jahrelangen Erfahrung ins Spiel, um deine Wünsche so exakt wie möglich legal auf die Straße zu bekommen. Egal ob 2, 3 oder 4 Räder, mit Motor oder gezogen, gemeinsam finden wir eine Lösung, die den Gesetzgeber und vor allem auch dich glücklich machen wird.
Aufgewachsen in Zwettl habe ich bereits in jungen Jahren die Leidenschaft für die motorisierte Fortbewegung entdeckt, mit 7 Jahren habe ich mein erstes Moped gelenkt und mit 12 Jahren brachte man mir das Autofahren bei. Während meiner Ausbildung zum Werkmeister in Maschinenbau an der HTLBLuVA St. Pölten, konnte ich meine Begeisterung für Motorräder bei meinem Job als Motorradverkäufer, der natürlich hin und wieder auch mal ein Bike testen „musste“, ausleben.
Mein Fachbereich wurde die Umbau- und Tuningberatung. Nebenbei war ich in dieser Zeit auch mit dem Individualisieren meiner eigenen Fahrzeuge, sowohl 2- wie auch 4-rädrig, beschäftigt. Die oberste Prämisse war immer die Erlangung einer Eintragung in die Genehmigungsdokumente – im Volksmund: Typisierung. Dieses Fachwissen half mir meine Karriere bei einem namhaften Importeur fortzusetzen. Damit war auch mein weiterer beruflicher Aufstieg gesichert und die nächste Station war TÜV Austria Automotive GmbH als Spezialist für Homologation und Bauteilprüfung. Hauptaufgabengebiet war das Durchführen von Fahrversuchen als Erprobungsfahrer mit anschließender Auswertung der Prüfergebnisse und Vorbereitung zur Erstellung von Gutachten - Teilegutachten und ABEs. Da diese Prüftätigkeiten das Fundament zur Erstellung von Gutachten darstellen, kann ich eure Vorstellungen, die gesetzlichen Auflagen und die technischen Möglichkeiten unter einen Hut bringen.
Die Worte „so haben wir das aber immer schon gemacht“ oder „na, üblich ist das aber nicht“ sind mir vollkommen fremd und daher bemühe ich mich die Typisierung mittels Gesamtgutachten oder Einzelgenehmigung so gut als möglich umzusetzen. Wenn du Fragen hast wie die Eintragung bei Fahrwerksänderung (Tieferlegung und Höherlegung), Sonderräder (Alufelgen oder Stahlfelgen), Auspuff, Turboumbau, Motortuning, Typisierung und Eintragung, Anbauteile, Heckumbauten, Breitreifen funktioniert oder sonstigen Anliegen rund um Tuning und eintragungspflichtige Bauteile, dann bin ich euer Ansprechpartner.
Änderungen an einzelnen Fahrzeugen (§33KFG 1967)
Einzelgenehmigungen für KFZ und Anhänger (§31 KFG 1967)
Überprüfung von Rennfahrzeugen (Die Besichtigung wird über das AMF Sekretariat organisiert)
Überprüfung, Begutachtung und Erstellung der gesetzlich erforderlichen Prüf-Befunde / Gutachten
Da jedes veränderte Fahrzeug individuell zu begutachten ist, kann ich erst nach exakter Kenntnis des Prüfumfanges eine verbindliche Preisauskunft geben. Diese ist ausschließlich schriftlich gültig.
lefthandworx - automotive engineering e.U.
Ing. Mst. Harald Weichslbaum, BA
Gradnitzerstrasse 5/3/6
A-3910 Zwettl
Copyright © Harald Weichslbaum